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版权声明：本文版权归网易汽车所有。转载时请注明出处。网易汽车3月13日报道，大众集团与小鹏汽车联合宣布，首款联合开发的电动车型扬中08今日在大众安徽工厂正式投产。这是双方自2023年达成战略合作以来，战略合作成果的首次正式落地。从签署技术协议到量产，仅用了24个月的时间。大众08量产启动仪式。大众品牌大众08是全球首款800V高压SiC平台上的全尺寸纯电动SUV车型，不仅继承了大众汽车的安全、品质和耐用标准，还深度融合了小鹏汽车在智能网联领域的技术优势。配备800伏高压SiC平台，升级L2级辅助驾驶系统，支持OTA远程更新。游众08是专门针对中国市场的需求而打造的。车身尺寸为5000/1954/1672mm，轴距达到3030mm，尺寸数据超越小鹏G9。全系车型标配“小鹏VLA”智能辅助驾驶系统。智能驾驶计算能力达到1500TOPS，可实现“增强型L2辅助驾驶”。作为搭载大众品牌首款座舱芯片“骁龙8295P”的车型，车辆的发动机响应和OTA功能堪比新势力。三个电气系统也很实用。全系搭载宁德时代电池，续航里程超过700公里（CLTC），支持800V超级快充，与当今领先的高端纯电动车型看齐。 08年是大众汽车集团“在中国，为中国”战略的重要成果。这辆车是开发出来的由大众技术公司（VCTC）与小鹏汽车密切合作编辑。我宣布了它。通过融入本土创新，我们严格遵守大众汽车的质量、安全和运营管理标准。大众08量产后，大众集团管理委员会主席奥伯穆表示：“三年前我们在中国启动了新的发展战略，目前成果正在逐步显现。”该车型真正是在中国研发、为中国制造。德国工程技术与中国本土创新深度融合。很快将以极具竞争力的价格推向市场。以富众08为代表的车型是集团朝着成为全球汽车技术领导者的目标迈出的重要一步。 “大众08标志着大众集团在中国最大规模的新能源产品攻势的一个重要里程碑。”大众集团（中国）总裁兼首席执行官喜多睿德表示。今年，我们将以“中国速度”推动电动化产品引进。平均每两周就会推出新的电动车型。大众汽车集团（中国）首席技术官兼大众汽车技术有限公司首席执行官吴巴利先生、小鹏汽车总裁兼首席执行官何小鹏先生、大众汽车中国乘用车品牌首席执行官齐泽凯先生（左起）大众汽车中国乘用车品牌首席执行官齐泽凯先生。作为ID的新成员。 VZ家族将引领智能产品攻势 大众集团与小鹏汽车达成专注于产品开发和技术创新的长期战略合作，并联合开发了两款纯电动车型。它是大众汽车与小鹏汽车联合开发的系列产品中的首款车型。两家公司合作的第二款车型预计将于2026年投放市场。两家公司之间的协同效应延伸至更深层次。Techa – CEA（中国电子架构）由VCTC、CARIAD China和小鹏汽车共同创建。据了解，CEA 架构的主要优点包括将车辆功能整合到几个高性能区域控制器中、减少 ECU 数量并提高系统集成度。支持功能定义，基于软件，实现更灵活的功能部署和OTA更新。 CEA支持深度连接中国本地互联网生态，支持快速接入第三方应用和服务等。 CEA将作为新一代智能网联汽车的“智能大脑”应用于大众品牌强大的国产车型上。首款采用CEA电子电气架构的车型预计将于今年推出。富众08的制造系统基于大众安徽工厂及全球数字化生产流程大众汽车集团的所有质量标准。磁悬浮送钉技术这是大众汽车集团首款采用磁悬浮送钉技术的车型，利用磁悬浮驱动自动输送和紧固螺栓，提高悬架、电池组等关键部件的装配稳定性。该公司还推出了“Virtual Meisterbock”车身匹配技术，利用数字仿真和光学测量对白车身和内外饰件进行虚拟匹配分析，确保整车制造精度的一致性。在车外照明检验通道的质量验证过程中，每辆富众08在出厂前必须完成超过4500次真实使用场景的全功能测试，并且必须对L2级增强型驾驶辅助系统进行强制功能验证。 ADAS驾驶辅助摄像头标定是覆盖整个研发、生产和测试过程的管控体系，旨在确保交付的车辆满足大众品牌的安全性和可靠性标准。 2026年总装线的投产，是大众集团加速实现战略转型成果的关键一年。本土研发公司计划推出20款左右新能源车型。量产车型已正式进入生产线，府众08预计将于今年上半年上市。
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