再把它切成两半！价值35.88万元的玛莎拉蒂，“面子”值多少钱？

【文/财泉社刀哥谈车 张前】近日，一张“玛莎拉蒂纯电动SUV仅需35.88万元”的海报引起汽车爱好者和社交平台的轰动。大家知道，这款名为Grecale（参数|图）Folgore的车型官方参考售价达到89.88万元。今天经销商的报价，意味着价格将直接“半价”，相当于折扣40%。更令市场震惊的是，本次价格下跌并非个案，短短三四个月内价格结构再次崩盘。此前公布的价格为38.8万元，这意味着短时间内已经突破限价近3万元。对此，有网友调侃道：“如果你活得足够长，就能看到一辆价值35万元的玛莎拉蒂。”从商家朋友微信上的“退出标准”，到如今的“革命性”销售，玛莎拉蒂的价格暴跌不仅让人耳目一新业主们觉得自己的价值观被跨越了，但也从更深层次上反映出了残酷的现实。在电动化、智能化正在重塑一切的汽车时代，一些传统豪华品牌所依赖的单一品牌之光正在以惊人的速度消失。 40%的折扣足以阻止玛莎拉蒂跌落神坛吗？玛莎拉蒂 Grecale Folgole 的这次降价并不是一次“重大”的常规促销活动。官方售价接近90万日元，但目前35万日元以上就可以买到。这个折扣比商场的季末促销还要厉害。另外，这款车今年已经是第二次上市销售了。 380,000 日元起。 “没有更差，只有最低”的态度，已经开始给曾经辉煌的“玛莎拉蒂”这个名字蒙上了一层“无法保持其价值”、“将继续衰落”的尘埃。这样玩的时候，第一个坐不住的人就是e 旧车的车主。一些2022年花86万元买车的用户感觉自己为“贵”的车付出的保费瞬间蒸发，心里非常不满。当你见到朋友时，称赞他们的车。当人们开始开玩笑说，“你的车新车才30万多元”时，作为这款豪华车核心的社交光芒就消失了。来自二手车经销商的投诉甚至更多。新车价格大幅下跌，二手车价格也无奈跟风。据市场信息显示，玛莎拉蒂三年的保值率今非昔比。 “今天买，明天没钱”的预期吓跑了很多潜在买家，造成“价格越低，买的人越多，买的人越少，价格越低”的无休止循环。即使经销商将此解释为“某些现有车辆的折扣”，也很难克服现实品牌溢价正在迅速下降。当大家开始认真考虑玛莎拉蒂的“盈利能力”时，它作为豪华车的地位开始受到侵蚀。如果展厅变成“陈列室”谁会买玛莎拉蒂？价格暴跌的直接结果是陈列室越来越冷清。现在，走进很多玛莎拉蒂4S店，你会发现销售顾问比顾客还多，而且安静得能听到空调的声音。这里与隔壁国家新能源仓库的喧嚣和试乘试驾的队列有着天壤之别。销售数据最能说明问题。玛莎拉蒂在中国的巅峰期出现在2017年，年销量达14,400辆。但到了 2024 年，这一数字暴跌至 1,228 辆左右，销量下降了 90% 以上。即使到了2025年，情况也没有好转。数据显示，前9个月累计销量勉强突破1000辆。在某些月份，月销售额可以达到两位数，这与一些热门新能源品牌的日销量并不接近。如果经营业绩恶化，店铺就难以维持。与鼎盛时期相比，玛莎拉蒂在中国的经销商网络已大幅萎缩。一些至今仍然存在的商店已经扩展到包括其他品牌，而其他商店则积极扩大二手车业务以维持收支平衡。此外，他们正在失去主要客户群。以前将三叉戟视为人生成就象征的消费者现在希望购买保时捷电动汽车。我开始关注ilai、文洁等中国奢侈品牌。如果没有这群忠实的粉丝，讲述玛莎拉蒂未来的成长故事将更加困难。汽油车的优点是“扼杀记忆”，智能车的缺点实在是尴尬。毕竟，玛莎拉蒂目前问题的根源在于其产品，尤其是电动汽车，是双t 落后。以Main Promotion的纯电动Grecale Folgore为例。其基本技术指标在当今市场上已不再具有竞争力。它仍然使用400V电动平台，而其主要竞争对手已经使用充电速度更快的800V平台。续航表现平平，在经常700公里起步的市场上缺乏信心。最重要的是智力。一些车主的反馈表明，该车的系统无法像传统电动汽车那样通过OTA轻松更新，智能驾驶辅助功能也非常基础。这就造成了该体验与国内新能源汽车的“代沟”。这就像习惯了智能手机然后突然又回到传统手机一样不舒服。而燃油汽车时代的资产，比如诱人的发动机声音和驾驶热情，在电动汽车时代已经不再有意义。相反， int 中的一些缺陷高级饰面和实用空间被夸大了。更重要的是，母公司Stellantis Group正在向中国的新能源合作伙伴投入更多资源。外媒甚至报道称，玛莎拉蒂的工程团队正在参与支持中国品牌的发展。这似乎表明玛莎拉蒂作为技术先锋的角色在集团的未来正在发生变化。一张打破汽车行业传统智慧、清晰展现新旧时代界限的海报。另一方面，各大豪华汽车公司正在放弃威望，以“正常价格”销售汽车。与此同时，中国电动汽车品牌正蓄势待发，吸引了无与伦比的关注。这背后的原因在于，汽车行业的世界规则发生了彻底的改变。大家购买豪华车的标准已经彻底改变了。之前是听声音、读标记和谈论嗨故事。比较包括汽车和机械是否运行平稳、充电是否快速以及智能功能是否易于使用。玛莎拉蒂的经历给所有传统豪华汽车品牌敲响了警钟。过去我们引以为傲的光环，可能会成为我们变革之路上最大的负担。毕竟单靠叙事刺激已经无法支撑好车的价格了。
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